Ekspertiz Uzmanı Tarık Aydın vatandaşların sıfır otomobil alırken mağduriyet yaşanmaması için TSE onaylı ekspertiz raporunu almaları gerektiğini söyledi.

Oto ekspertiz şirketi Pilot Garage, sıfır kilometre araçlarda ortaya çıkan problemlerle ilgili dikkat çekici uyarılarda bulundu. Yapılan açıklamada, bayi garantisi olmadan şahıslar tarafından satışa sunulan sıfır kilometre araçlarda, değişen veya boyalı parça problemlerinin yaşanabileceği vurgulandı.

Ekspertiz şirketi Pilot Garage, ikinci el pazarı ve oto ekspertiz sektörüne dair verileri paylaştı. Oto ekspertiz sektörünün 2020 yılında rekor kırdığını, satılan yaklaşık 8.2 milyon ikinci el araçtan yüzde 65'inin ekspertiz işlemi gördüğünü ifade eden Pilot Garage Genel Koordinatörü Cihan Emre, 2 yaşa kadar olan modellerde satışların 2019 yılına göre ortalama 4 kat arttığına dikkat çekti.

İkinci el araç pazarındaki yüksek talep ve sirkülasyon sebebiyle ortaya çıkan yetkisiz ekspertiz noktalarıyla ilgili olarak önemli uyarılar geldi. Uzmanlar, "Merdiven altı diye tabir edilen ekspertiz noktalarının önemli bir bölümü, araç satıcılarıyla veya galerilerle ekspertiz işlemi öncesinde anlaşarak kaza yapmış araçların kusurlarını yok sayarak ekspertiz yapıyor" değerlendirmesinde bulundu.

2020 yılı ortasından bu yana artan sıfır otomobil fiyatları binlerce kişiyi ikinci el araçlara yöneltti. Ancak İkinci el otomobillerde, kilometre düşürme, boyalı parça ve yanlış hasar kaydı oluşturma gibi kullanılan pek çok yöntem alıcıları tedirgin ediyor. İkinci el otomobil piyasasına yönelik taleplerin arttığı bu dönemde, uzmanlar alım satım sırasında yapılan usulsüzlükler hakkında alıcıları uyarıyor.

Bursa'da Selim Bilgili (37), Tarık K.'den 3 yıl önce satın aldığı otomobilini 8 ay sonra başkasına sattı. Ancak sattığı otomobilin 19 bin liralık hasar kaydı çıkınca mahkeme kararıyla geri almak zorunda kaldı. Selim Bilgili'nin aracı satın aldığı Tarık K. tarafından dolandırıldığını iddia ederek açtığı dava ise, hasar araştırmasını yaptırmadığı için reddedildi.

Otomobil fiyatlarında yükseliş sürerken düşük fiyattan almak da mümkün. Piyasa fiyatının çok altında bulunan hacizli otomobiller icra daireleri tarafından ihale ile satışa çıkıyor. İhale başlangıç fiyatları genel olarak otomobillerin rayiç fiyatının yarısı kadar oluyor.

Son günlerde hareketlenen ikinci el otomobil alım satımında yoğunluk oluştu. Hasarlı, kaza yapan araçlar da onarılıp tekrar piyasaya çıkmaya başladı. Ancak bu tip araçların patlayan hava yastıklarının maliyet nedeniyle değiştirilmeyip, çocuk bezi, köpük gibi malzemelerle doldurulduğu görüldü.

Bakanlığın yönetmeliğe eklediği yeni sistemin hayata geçirilmesi halinde bir aracın üretimden hurdaya ayrıldığı süreye kadar olan tüm serüveni kayıt altına alınıyor. Taşıt Bilgi Sistemi ile her aracın bir karnesi olacakken ikinci el araç ticaretindeki kayıt dışılık sona erecek, güvenli alım satımın önü açılacak, yetkisi olmadan bu işin ticaretini yapanlar ise engellenmiş olacak.

Koronavirüs ikinci el otomobillere artan talep hileleri de beraberinde getirdi. Oto bakım ve oto onarım firmasının servisler ve lojistik genel müdür yardımcısı Bülent Şanlı, “Orijinal diye satılan arabalarda yapılan hileler kullanıcının hayatına mal olabiliyor. İkinci el araç alırken mutlaka konusunda uzman, TSE belgeli hizmet noktalarından ekspertiz yaptırarak araç alınması gerekiyor” dedi.

Kayseri İl Tüketici Hakem Heyeti, bir müşterinin satın aldığı ikinci el araçtaki dolu hasarını tespit edemeyen ekspertiz firmasının, tüketiciye aracın onarımı için 3 bin, tamirat sonucu oluşan değer kaybı için de 6 bin lira ödemesine karar verdi.

İkinci el araç fiyatlarındaki artışı fırsat bilen bazı dolandırıcılar, hurda araba parçalarının birleşimiyle oluşturulan araçları piyasada orijinal gibi satıyor.

İkinci el araç alım-satım sürecinde yaşanabilecek suistimallerin engellenmesi için Ticaret Bakanlığı tarafından zorunlu hale getirilen ekspertiz raporu, ikinci el araç piyasasında yeni standartları gündeme getirdi.

Türkiye'de yaşanan sıfır km otomobil stoğu sorunu ve otomobillere olan talebin azalmaması beraberinde sıkıntıları da getiriyor. Ülkemizde hizmet veren bir ekspertiz firması Genel Koordinatörü yaptığı açıklamada, şubelerinde sıfır km yani kullanılmamış otomobillerin de kontrol edildiğini ve yaklaşık 5 bin adet yeni otomobile ekspertiz yapıldığını açıkladı.

Kocaeli'nin Gebze ilçesinde otomobilini satmak isteyen kişi, ekspertiz için gittiği firmada otomobilinin çalıntı olduğunu öğrendi.

İkinci el araç alım satımı yapan işletmelere yeni düzenlemeler geliyor. Ticaret Bakanlığı, İkinci El Motorlu Kara Taşıtlarının Ticareti Yönetmeliğinde değişikliğe gidiyor.

Koronavirüsle mücadelede normalleşme sürecine girilmesiyle birlikte tüketiciyi destekleyecek olan düşük faizli kredi paketlerinden biri de otomotiv sektörü oldu. Yeni kredi destek paketiyle birlikte ikinci el otomobil alacaklar yüzde 0.82 faiz ödemesi koşuluyla kredi çekebiliyor.

İkinci el araç alım satımında 13 Ağustos'tan itibaren yeni bir dönem başlıyor. 8 yaş ve 150 bin kilometre üstü bütün araçların satışı için, TSE belgeli oto ekspertiz firmalarından rapor zorunluluğu devreye girecek.

Otomobil alım işlemlerinde karşınıza çıkan ekspertiz raporları, dolandırılmanıza neden olabilir. Bunun için ne yapmanız gerektiğini ayrıntılarıyla anlattık.

Yeni tip koronavirüs (Kovid-19) nedeniyle internetten alışverişe ve online yapılan işlemlere ilginin arttığı bu dönemde, otomobil almak isteyenlerin sıklıkla tercih ettiği oto ekspertizler de salgınla mücadele kapsamında online randevuyla hizmet veriyor

İkinci el araç ticaretinde düzenlenmesi zorunlu olan ekspertiz raporuyla birlikte alıcılar en ince ayrıntısına kadar aracın neyi var neyi yok öğrenmek istiyor. Peki araç alım ve satımında karşılaşabilecek sorunlar neler? Ekspertiz raporunda hangi veriler yer alıyor? İşte cevapları...

Tüketiciler Birliği Genel Başkanı Mahmut Şahin, son günlerde sıfır araçlarda "değişen ve boyalı parça" şikayetlerinin arttığını belirterek, tüketicilere aldıkları araçları ekspertize götürmeleri uyarısında bulundu.

Tüketiciler Birliği Genel Başkanı Mahmut Şahin, ekspertiz hizmetinin faturasının tüketici adına kesilmesi gerektiğini belirterek bankalar hakkında suç duyurusunda bulundu.

2. el taşıt satışında yetki belgesi almak isteyen işletmelere kritik uyarı geldi. Geçtiğimiz yıl yürürlüğe giren ve 13 Ağustos’ta sona erecek 1 yıllık sürenin sonunda yetki belgesi almayanlar ikinci el araç satışı yapamayacak. Yeni düzenlemeyle birlikte ikinci el araç satışı faaliyetinde bulunmak isteyen işletmecilerin en az lise mezunu olması gerekiyor.

Bayramda kendi otomobiliyle seyahat etmek isteyenler ikinci el otomobillere yöneldi.

İkinci el otomobil alım satımında 1 Nisan’dan itibaren geçerli olacak ekspertiz zorunluluğu ile ikinci el araç satışında yoğunluktan dolayı sıkıntı yaşanabileceği belirtilirken, sektör temsilcileri noterlerin ekspertiz zorunluluğuna yönelik bir çalışması bulunmadığına da dikkat çekiyor.

İkinci el motorlu kara taşıtlarının ticareti hakkında yeni yönetmelik gereği , ekspertiz raporu TSE hizmet yeterlilik belgesi bulunan işletmeler tarafından düzenlenecek ve rapordaki tüm bilgilerin doğruluğundan ekspertiz firmaları sorumlu olacak.

Bursa Oto Galericiler Odası Başkanı Hakan Yanık, ikinci el araç alırken yaptırılan ekspertiz testlerine karşı tüketicileri uyardı. Yanık, motor ölçümü yapılan testlerin motora, özellikle de otomatik vitesli araçlarda şanzımanlara ciddi zarar vererek binlerce liralık masrafa neden olabileceğini söyledi.

Genellikle ikinci el otomobil alımında ortaya çıkan hasar mağduriyeti sıfır araç alımında da yaşanmaya başladı. Farklı model ve bayiden alınan çok sayıda aracın kaza sonrası ya da alındıktan sonra yaptırılan ekspertizde önceden hasarlı olduğu ortaya çıktı.

Emre Söken, bazı ekspertiz firmalarının vatandaşları mağdur ettiğini vurgulayarak, “TSE belgesi olmayan Ekspertiz şirketleri tarafından verilen raporların hiçbir resmi dayanağı yok. Eğer bu raporu almak istiyorsanız mutlaka ekspertiz şirketine TSE belgesi var mı yada yok mu ona sormanız gerekiyor” uyarısında bulundu.

Konya’da ekspertiz uzmanları, bedelli askerlik, bayram ve yaz tatili nedeniyle ikinci el araç piyasasının hareketlendiğini belirterek, araç alırken yapılacak en küçük hatanın büyük zararlara neden olabileceği konusunda vatandaşları ekspertiz raporu almaları konusunda uyardı.

"İkinci El Motorlu Kara Taşıtlarının Ticareti Hakkındaki Yönetmelik"in ikinci el araç ticaretine çekidüzen vereceği öngörülüyor.

2. el araçlarda ekspertiz ve garanti konusunda üst sınırlar belli olmaya başladı.

2. el otomobil satışlarında 'ekspertiz' ve 'garanti' zorunluluğuna dair düzenleme daha önce açıklanmıştı. Bakan Tüfenkci ise, söz konusu düzenleme için tarih verdi.

2.el otomobil alırken tüketicinin endişelerini azaltmaya yönelik yeni bir düzenleme geliyor.