Uğruna yıllarca sıra beklendi! Efsanesi sürüyor...

31.10.2021 12:31

HALKIN OTOMOBİLİ

1958’de “halkın otomobili” diye lanse edilen “Trabant” (ya da halk arasındaki adıyla ‘Trabi’), lüks Alman otomobil markası “Horch” için çalışan Dr. Werner Lang tarafından tasarlanıp geliştirilmişti. 1958’de piyasaya çıkan ilk Trabi’ler, minik ve şirin tasarımıyla dikkat çekiyordu. Trabant 601 (P50 modelinin temellerini kullanmıştı), Batı ülkelerinin uyguladığı ambargo nedeniyle, büyük ölçüde “geri dönüştürülmüş parçalardan” meydana getirilen “duroplast” denilen bir maddeden üretiliyordu. Sovyetler Birliği’nden alınan “atıkların geri dönüştürülmesiyle imal edilen” bu kompozit madde, aracın hafif olmasını sağlıyordu. Şasi dışında tüm gövde duroplasttandı. Zira çelik, bu ülkede pek fazla bulunabilen bir şey değildi.
<p>HALKIN OTOMOBİLİ</p> <p>1958’de “halkın otomobili” diye lanse edilen “Trabant” (ya da halk arasındaki adıyla ‘Trabi’), lüks Alman otomobil markası “Horch” için çalışan Dr. Werner Lang tarafından tasarlanıp geliştirilmişti. 1958’de piyasaya çıkan ilk Trabi’ler, minik ve şirin tasarımıyla dikkat çekiyordu. Trabant 601 (P50 modelinin temellerini kullanmıştı), Batı ülkelerinin uyguladığı ambargo nedeniyle, büyük ölçüde “geri dönüştürülmüş parçalardan” meydana getirilen “duroplast” denilen bir maddeden üretiliyordu. Sovyetler Birliği’nden alınan “atıkların geri dönüştürülmesiyle imal edilen” bu kompozit madde, aracın hafif olmasını sağlıyordu. Şasi dışında tüm gövde duroplasttandı. Zira çelik, bu ülkede pek fazla bulunabilen bir şey değildi.</p>