• En Çok Görüntülenenler
  • Güncel
  • Siyaset
  • Spor
  • Ekonomi
En Çok Görüntülenenler
Otorehberi Foto Galeri
OTOREHBERİ'NE DÖN
  • Anasayfa
  • OTOMOBİL
PAYLAŞ

Uğruna yıllarca sıra beklendi! Efsanesi sürüyor...

31.10.2021 12:31

Ambargolar altında yaşamını sürdürmeye çalışan komünist Doğu Almanya’da, ilginç bir otomobil sanayii vardı. Bir dönem, sonradan Doğu Almanya sınırları içinde kalan DKW ve Horsch fabrikaları, sonradan bu küçük ülkenin otomobil endüstrisinin “temelini” oluşturacaktı. Zira üretilen otomobillerin çoğu, markalardan bağımsız olarak sadece DKW’nin bıraktığı “iki silindirli iki zamanlı motor teknolojisini” kullanıyordu. Bu yüzden de Doğu Alman otomobili denildiğinde, akla hep, arkalarından yağ dumanı çıkartan araçlar geliyordu.

<p>Ambargolar altında yaşamını sürdürmeye çalışan komünist Doğu Almanya’da, ilginç bir otomobil sanayii vardı. Bir dönem, sonradan Doğu Almanya sınırları içinde kalan DKW ve Horsch fabrikaları, sonradan bu küçük ülkenin otomobil endüstrisinin “temelini” oluşturacaktı. Zira üretilen otomobillerin çoğu, markalardan bağımsız olarak sadece DKW’nin bıraktığı “iki silindirli iki zamanlı motor teknolojisini” kullanıyordu. Bu yüzden de Doğu Alman otomobili denildiğinde, akla hep, arkalarından yağ dumanı çıkartan araçlar geliyordu.</p>

Milliyet'ten Levent Köprülü'nün yazısı: Trabant da, işte bu “dumanı üzerinde” otomobillerden biriydi. Batı dünyasının ortasında olmasına rağmen komünist rejimi benimsediği gerekçesiyle ambargolara maruz kalan Doğu Almanya’nın ulaşım ihtiyaçlarına cevap vermek amacıyla, 1958’de “hükümet kararıyla” üretilmeye başlanmıştı. Her ne kadar hayatı boyunca “bücür” ve “dumanlı” olması nedeniyle eleştirilen, dalga geçilen bir otomobil olsa da, şimdilerde bir “efsane” hatta bazıları için “mega star” (ben demiyorum Tarkan, bilgine) konumunda.

<p>Milliyet'ten Levent Köprülü'nün yazısı: Trabant da, işte bu “dumanı üzerinde” otomobillerden biriydi. Batı dünyasının ortasında olmasına rağmen komünist rejimi benimsediği gerekçesiyle ambargolara maruz kalan Doğu Almanya’nın ulaşım ihtiyaçlarına cevap vermek amacıyla, 1958’de “hükümet kararıyla” üretilmeye başlanmıştı. Her ne kadar hayatı boyunca “bücür” ve “dumanlı” olması nedeniyle eleştirilen, dalga geçilen bir otomobil olsa da, şimdilerde bir “efsane” hatta bazıları için “mega star” (ben demiyorum Tarkan, bilgine) konumunda.</p>
GALERİLER
1
Fiat Doblo Türkiye'ye dönüyor! Yatırım için kolları sıvadılar
1 - Fiat Doblo Türkiye'ye dönüyor! Yatırım için kolları sıvadılar
2
Fiyat-Performansta zirveye oynuyor! İşte Redmi Note 14 Pro 5G'nin özellikleri...
2 - Fiyat-Performansta zirveye oynuyor! İşte Redmi Note 14 Pro 5G'nin özellikleri...
3
Ruhsatına bakmadan gerçek modeli anlaşılmıyor!
3 - Ruhsatına bakmadan gerçek modeli anlaşılmıyor!
4
Emeklilik başvurusu nasıl, nereden yapılır? İşte 4A, 4B, 4C emeklilik başvuru süreci
4 - Emeklilik başvurusu nasıl, nereden yapılır? İşte 4A, 4B, 4C emeklilik başvuru süreci
5
Ünlü radyocudan anlamlı şiir!
5 - Ünlü radyocudan anlamlı şiir!
6
Gazze'de bir ressamın günü
6 - Gazze'de bir ressamın günü
7
36'lık fil ikiz annesi oldu
7 - 36'lık fil ikiz annesi oldu
8
Japonya'da üretilen robot, zeka küpü rekorunu kırdı
8 - Japonya'da üretilen robot, zeka küpü rekorunu kırdı
9
Kaval olmadan kaval sesi çıkaran eski çoban şaşırtıyor
9 - Kaval olmadan kaval sesi çıkaran eski çoban şaşırtıyor
10
Metrobüs üstgeçidinde yoğunluk izdihama dönüştü
10 - Metrobüs üstgeçidinde yoğunluk izdihama dönüştü
Haber7
© 2026 Nokta Elektronik Medya A.Ş.