Dünyada geçen yıl elektrikli araç satışları bir önceki yıla göre rekor artışla 3,2 milyona ulaştı. Söz konusu satışların yüzde 84,4'ü Avrupa ve Çin'de gerçekleşti.

Japon otomotiv devi Toyota, koronavirüsün mutasyona uğraması nedeniyle İngiltere ve Fransa'ya nakliye sorunlarının olmasından dolayı iki ülkede üretimi durdurma kararı aldı.

Koronavirüs Türk otomotiv sanayisine kepenk kapattırdı. 13 fabrikadan 12’si üretime ara verdi. Tofaş ise önlem alarak yüzde 50 kapasiteyle çalışıyor. Firmalar parça tedarikinde de sorunlar yaşıyor.

Koronavirüsün tüm dünyada etkisini göstermesiyle birlikte otomobil kullanıcılarına da hatırlatma geldi. Araçların bakterilere karşı dezenfekte edilmesi gerekiyor.

Türkiye'nin tanıtımı dünya çapında ses getiren yerli otomobilleri ilkleriyle dünya otomotiv tarihine imza atacak. Türkiye’nin ilk doğuştan elektrikli, sıfır emisyonlu ve akıllı otomobili olarak üretilecek C-SUV modeli, bu ilklerin yanı sıra sınıfının en uzun aks mesafesi, en geniş iç hacmi, en iyi hızlanma performansı gibi özelliklere sahip olacak.

Otomobil dünyasında egemenlikleri devam eden Alman markalar, elektrikli araçların yollara çıkmasıyla söz konusu güçlerini yitirecek gibi duruyor.

Donald Trump'ın Avrupalı otomobil üreticilerinden ABD'ye yapılacak ithalatlarda ek gümrük vergisi getirmesi durumunda en büyük darbeyi üstü açık modeller alacak. Son 5 senede 50 bin azalan satışlar durma noktasına gelebilir. Verginin Alman üreticilere maliyetinin 4.5 milyar euro olması bekleniyor.

Dünyanın en hızlı otomobili hangisi biliyor musunuz? İddia konusu yol tipi bir otomobille en yüksek hıza ulaşmak olduğunda, ABD merkezli performans otomobilleri geliştiricisi Hennessey Performance Engineering, faaliyete başladığı 1991’dan yılından beri çeşitli modellerle başı çekiyor.

2016 Dünyada Yılın Otomobili Ödülü için 10 aday belirlendi.