Hyundai'nin en ucuz SUV'u Bayon Türkiye'ye giriş yaptı! İşte fiyatı ve özellikleri

Hyundai Bayon modeli, sürüş pozisyonuyla yerden yüksek i20, tasarımıyla da i20-Kona karması gibi bir otomobil olmuş. Fiyat performansıyla piyasaya iddialı bir giriş yapan Model, en çok yalıtımıyla ilgimizi çekti.

TASARIM

Ön tasarımda abisi Kona’ya fazlasıyla benzeyen model, far gurubuyla az da olsa kendini ayrıştırmayı başarmış. Geniş havalandırma çıkışları, Tor’un Çekici görünümlü aydınlatma grubu, dodikler, tavan rayları ve keskin hatlar aracı hem önden hem de profilden oldukça iddialı görünmesini sağlamış. Kompakt SUV sevenlerin fazlasıyla dikkatini çeker.

Hyundai Bayon modeli Türkiye'den dünyaya satılacak!

Arka tasarıma çok da yabancı kalmadık. İ20 de buna çok benzer bir tasarımla karşılaştık. Ama yineleyelim, ufak da olsa  karakteristik bir yapısı var. Özellikle arka stopların yapısı çok şık ve kendine has olmuş.

İçeriye gediğimizde ise bizleri yine i20 ve Kona karışımı bir konsol karşıladı. Ekran, direksiyon, kadranlar, ekran altı konsol bire bir aynı. Kullanılan teknoloji ağı B-Sınıfına göre yeterli. Akıllı telefonlarla uyumlu ekran, 3 farklı görünüm sunan kadranlar, dijital klima, geri görüş kamerası, park yardım asistanları, elektrikli katlanır aynalar, hız sabitleyici, sürüş opsiyonları, dijital yol bilgisayarı, navigasyon, şerit takip asistanı, anahtarsız giriş çalıştırma sistemi, bunlar yeterli ve kullanışlı teknolojiler.

NELERİ BEĞENDİK, NELERİ BEĞENMEDİK?

+ Yalıtım B sınıfına göre çok ama çok iyi olmuş. Uzun süredir yalıtımı bu kadar iyi bir B SUV kullanmamıştım.
+ Modelin içi çok ferah olmuş. Hem önde hem de arka yaşam alanında çok rahat ediyorsunuz.
+ Koltuk yapıları çok başarılı. Hem kavramaları hem de konforunu beğendim.
+ Konsol görünümü özellikle kadranların değişkenliğiyle sürücüsüne keyif veriyor.
+ Gece ambiyans aydınlatmasını beğendim.
+ Sınıfına göre bagaj kapasitesi iddialı. 411 litre.
+ Dış tasarımda sportif çizgiler fazlasıyla başarılı.
+ Yekpare bir tasarım var. Omuzdaki üçgen tasarım arkada farlarla birleşiyor filan, bu işte çok hoş duruyor.
+ Üst paketteki jantlarını çok beğendim.
+ Sunroof olması yine bir artısı.
+ Vites geçişleri çok iyi.
+ Test için agresif kullanmamıza rağmen yakıt tüketimi beklentimin altında çıktı. Normalde performanslı sürüşlerde 8 beklerdim 7.3 gibi veriler elde ettim.

EKSİLER

-1.4 Litrelik motorla test konuğum olan 100 beygirlik gücü yeterli bulmadım. Kalkışlarda değil ancak ara hızlanmalarda beklentimi karşılamadı. Sınıfına oranla ne çok iyi ne de çok kötü, ortalamalarda kalmış diyebilirim.

- Özellikle güvenlik teknolojilerini menüye girmeden kapatamamak biraz eksi olmuş. ÖRN: Şerit takip asistanını yol bilgisayarında menüye girmeden kapatamıyoruz. Ve bunu her araç çalıştığında yapmak zorundayız.
- Daha kendini ayrıştıran bir konsol görünümü olabilirdi.
- Kona varken yeni modele gerek var mıydı?

MOTOR YELPAZESİ

BAYON 1.4MPI 6 MT Jump (Benzinli) 100 HP- 134NM TORK- 6 İLERİ DÜZ VİTES          

BAYON 1.4MPI 6 AT Style (Benzinli) 100 HP- 134NM TORK- 6 İLERİ OTOMATİK VİTES

BAYON 1.4MPI 6 AT Style Design (Benzinli) 100 HP- 134NM TORK- 6 İLERİ OTOMATİK VİTES

BAYON 1.4MPI 6 AT Elite (Benzinli) 100 HP- 134NM TORK- 6 İLERİ OTOMATİK VİTES

BAYON 1.0T 7 DCT Style (Benzinli) 100 HP- 172 NM TORK- 7 İLERİ OTOMATİK VİTES

BAYON 1.0T 7 DCT Elite Bose (Benzinli) 100 HP- 172 NM TORK- 7 İLERİ OTOMATİK VİTES

BAYON 1.0T 48V 7 DCT HİBRİT Elite (Benzinli) 120 HP- 200 NM TORK- 7 İLERİ OTOMATİK VİTES

FİYAT LİSTESİ

BAYON 1.4MPI 6 MT Jump (Benzinli)       201.900 TL

BAYON 1.4MPI 6 AT Style (Benzinli)       223.400 TL

BAYON 1.4MPI 6 AT Style Design (Benzinli) 225.400 TL

BAYON 1.4MPI 6 AT Elite (Benzinli)        282.000 TL

BAYON 1.0T 7 DCT Style (Benzinli)          296.000 TL

BAYON 1.0T 7 DCT Elite Bose (Benzinli) 326.000 TL

BAYON 1.0T 48V 7 DCT HİBRİT Elite (Benzinli) 323.000 TL

TEST KONUĞUMUZUN TEKNİK ÖZELLİKLERİ

2021 Hyundai Bayon 1.4 Elite AT 282.000 TL

Silindir Hacmi 1368 cc
Maksimum Hız 176 km/s
Beygir Gücü 100 HP
0-100 Km Hızlanma 13.7 sn
Maksimum Tork 134 Nm
Vites Tipi 6 İleri Otomatik (AT ŞANZIMAN)
Uzunluk 4180 mm
Genişlik 1775 mm
Yükseklik 1500 mm
Boş Ağırlık 1162 kg
Yakıt Türü Benzin
Şehir İçi Ortalama Tüketim 9.4 TL
Şehir Dışı Ortalama Tüketim 6.6 TL
Karma Yakıt Tüketimi 6.6 TL
Yakıt Deposu 40 TL
Bagaj Hacmi 411 TL