Zorunlu trafik sigortasının yeni teminat tutarları belli oldu
Zorunlu trafik sigortası hakkındaki yönetmelik değişikliği kapsamında yılın ikinci yarısı kabul edilen 1 Temmuz itibarıyla herhangi bir kaza durumunda, sigorta şirketlerinin maddi hasarlı kazalarda ödeyeceği en fazla tazminat tutarını gösteren limitler artırıldı.
Quick Sigorta'dan yapılan açıklamaya göre, 21 Aralık 2018 tarihinde Resmi Gazete’de yayınlanan zorunlu trafik sigortası hakkındaki yönetmelik değişikliği, teminat tutarlarının otomatik güncellenmesine hükmetmişti.
Bu kapsamda, yılın ikinci yarısı kabul edilen 1 Temmuz itibarıyla herhangi bir kaza durumunda, sigorta şirketlerinin maddi hasarlı kazalarda ödeyeceği en fazla tazminat tutarını gösteren limitler artırıldı.
ALTI AYLIK PERİYOTLARDA MİNİMUM YÜZDE 8 ARTIŞ
Karayolları Motorlu Araçlar Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortasında Tarife Uygulama Esasları hakkındaki yönetmelik gereği, 1 Ocak 2019 itibarıyla uygulanan sağlık giderleri, sakatlanma/ ölüm ve maddi teminat tutarlarının nitelikleri şekillendi. Ayrıca yönetmelikte her altı ayda bir otomatik olmak koşuluyla rakamların revize edileceği de belirtildi.
Sigorta şirketlerinin ödeyeceği teminat tutarı, maddi hasarlı kazalarda 36 bin lirayken bu rakam, araç başına 39 bin liraya çıkarıldı. Sakatlanma ve kalıcı sakatlık teminatı 360 bin liradan 390 bin liraya, kaza başı teminat ise 72 bin liradan 78 bin liraya yükseltildi. Bu oranlara bakıldığında Ocak 2019 teminatları ile Temmuz 2019 teminatları kıyaslandığında yüzde 8 ile 8,5 oranında bir artış olduğu görülüyor.
Teminat limitlerinin uygulanacağı araç kullanım grupları ise insan taşımada kullanılan motorlu araçlar, eşya taşımada kullanılan motorlu araçlar, römork ile iş makineleri, tarım araçları ile özel amaçlı araçlar, motosiklet ve yük motosikletinden oluşuyor.
Açıklamada görüşlerine yer verilen Quick Sigorta Tarife UW Teknik Raporlama Müdürü Seyda Köksal, şunları kaydetti:
“Hazine tarafından 21 Aralık 2018 tarihinde yürürlüğe giren yönetmelik değişikliği ile 2022 yılına kadar tüm teminatlar detaylı olarak kamuoyu ile paylaşıldı. Bedel artışlarının takvime bağlanmış olması, sektörün ileride hangi teminatları vereceğini bilmesi açısından önemli. Ancak piyasanın giderek daralması, dövizdeki dalgalanmanın devam eden olumsuz etkileri, araç sahiplerinin zorunlu olmasına rağmen trafik poliçesinden dahi imtina eder duruma gelmeleri, trafik branşının gelir-gider makasının daha da açılmasına sebep olmaktadır.”
-
Saçmalık 4 yıl önce Şikayet EtKendimin 92 model brodvay 540 lira 2010 sembol var oğluma aldım 2010 model 1060 lira hadi bakam yorum yapın iki araçta benim üzerimeBeğen Toplam 1 beğeni
-
sigorta canavarı 4 yıl önce Şikayet Ettrafik canavarından başka can yakan bir şey sigorta dır. çok değil bir kaç yıl önce 150-200 aralığında olan araçlarımız nasıl oldu birden bire 600-700 liralara çıktı bu sigorta artışına ne sebep oldu! sigorta fiyatları neden düşürülmüyor? vizesi, vergisi, sigortası derken makul seviyelerde olsun ki bi arabamız var ona da binelim yani.Beğen Toplam 3 beğeni
-
Hüseyin 4 yıl önce Şikayet Etfull kasko ile hicbir işime yaramayan sigorta ayni para şunu tek paket yapın yeter artık devlet neden buna bir çözüm bulmuyorBeğen Toplam 12 beğeni
-
Merhaba ben 4 yıl önce Şikayet Ethade be!!Beğen Toplam 1 beğeni
-
Fatih25 4 yıl önce Şikayet EtBu da ne demektir ödeyeceğiniz sigorta primi artacak. Arkadaş sigorta varsa kasko niye var ikisini bir yapın ortalama prim alın çözün bu işi hem kasko hem sigorta nedir buBeğen Toplam 13 beğeni
-
Serdar 4 yıl önce Şikayet EtKasko sigortası zorunlu değil trafik sigortası zorunlu eğer birleşirse daha kötü istemediğiniz kaskosigortasını mecburen almak zorunda kalacaksınız onyılı geçen araçlarda kasko sigortası şirketler yapmıyor eski araç olduğu için o zaman nasıl olacak?? Bu sistem daha iyi ister trafik satın al ister kasko diğeri daha çok para öder kullanıcılar!Beğen
