Türkiye'nin 2014'te en çok satan 10 otomobili

Türkiye'de 2014 yılında satılan 587 bin otomobilin yaklaşık 3'te birine denk gelen 192 binini Alman markalı otomobiller oluşturdu.

Türkiye'nin 2014'te en çok satan 10 otomobili
Türkiye'nin 2014'te en çok satan 10 otomobili
GİRİŞ 09.01.2015 11:15 GÜNCELLEME 09.01.2015 13:14
Bu Habere 9 Yorum Yapılmış

Her 3 kişiden birinin tercih ettiği Alman otomobillerinin ardından en fazla talebi Fransız ve Japon araçları gördü.

AA muhabirinin Otomotiv Distribütörleri Derneği verilerinden derlediği bilgilere göre, Türkiye'de 2014 yılında 587 bin 331 araç satışı yapıldı. Bu rakamla Türk otomobil sektörü, 664 bin 655 otomobilin satıldığı 2013 yılına göre yüzde 11,6 daraldı.

Satılan otomobillerin 157 bin 349'unu yerli, 429 bin 982'sini ithal araçlar oluşturdu.

Geçen yıl satılan otomobillerde Alman markalı ürünler ilk sırada yer aldı. Türkiye'de 2014'de satılan her 3 otomobilden biri Alman menşeili araçlardan oluştu. Alman markalı otomobil satış adedi ise 192 bin 55 olarak gerçekleşti.

Alman otomobillerini 149 bin 339 adet satışla Fransız, 72 bin 349 adet satışla Japon markalı otomobiller takip etti.

En fazla satılan 10 marka

2014'de en fazla satılan 10 otomobil markası ise şöyle oluştu:

Marka                Otomobil sayısı

Renault                 90.027

Volkswagen          84.646

Hyundai                44.910

Fiat                      39.542

Opel                     39.255

Ford                     37.292

Toyota                    34.321

Dacia                     27.897

BMW                      26.174

Mercedes-Benz      23.100

YORUMLAR 9
  • cem 11 yıl önce Şikayet Et
    bu haber de bir hata olmasın VW 108.000 satarak birinci olmasın, çünkü ODD verilerine göre gerçek satışlar bu düzeyde.
    Cevapla
  • ALP042 11 yıl önce Şikayet Et
    Volkswagen geri kalmış araçlarına bir ton para isteyerek Türkiyeyi sömürmeye devam etsin. Açılır tavan, elektirikli koltuk gibi özellikleri olmayan araçlara bir ton para istiyorlar. Hala kapak jantlı lüx katagorisinde araçları var. Prestij tamamen ikinci plana atılmış durumda. Yedek parça ve işçilik ücretleri de çok yüksek. Sağlamlık derseniz artık çoğu o kategori de ki araç en az vw kadar sağlam. Halk arabası sloganıyla yola çıkan vw doğuşun da katkısıyla maalesef uçuk fiyatlarda.
    Cevapla
  • Salih Yıldız 11 yıl önce Şikayet Et
    Bu memlekete bir çivi bile çakmadan 84646 adet araç (ticariler hariç) satışı yapmak WW nin başarısı mı yoksa bizim enayiliğimiz mi?
    Cevapla
  • Misafir 11 yıl önce Şikayet Et
    hocam çok doğru dedin
    Cevapla
  • Huntürk 11 yıl önce Şikayet Et
    ben tek yapon kardeslerimizin otomobil´lerini kullaniyom nede olsa altay kardesiyiz yaponlar ile
    Cevapla
  • Halil Turan 11 yıl önce Şikayet Et
    Alman bizim açık ve gizli olarak düşmanlığımızı yapıyor..Hem sanıldığı gibi kaliteli değil .Reklamını iyi yapmış.Eski modeller hariç.(1960 yıllar.)Hiçbir yatırım yapmadan üretim yapmadan bizi değişik şekilde sömürüyor.
    Cevapla
  • Salih Yıldız 11 yıl önce Şikayet Et
    Burada araç kalitesi yarışması yapmıyoruz. Size göre ww kaliteli olur bana göre Toyota başkasına göre de Lada...Ben sadece durumu izah ettim. Madem bu kadar satılıyo gel fabrika kur... Benim derdim milli servet, dışarı akıyor en azından bundan biz de faydalanalım birileri de ekmek yesin.
    Cevapla
  • mustafa 11 yıl önce Şikayet Et
    kardesim ww kalitesinden dolayı tercih ediliyor aynı zamanda servis hizmeti de uygun fiyata gerceklestiriyor bir mercedes standart km bakımına 2000 tl alırken ww de 400 tl idi zaten sanayilerde 250 tl den aşağı yapan yok. En çok satan renault, 2014 modellerinde dahi resmen plastik kalitesi sıfır benim 2006 hondam da dahi on kat daha kaliteli plastik kullanılmış. İşte sebebi bu.
    Cevapla
  • vatadandaş 11 yıl önce Şikayet Et
    yerli kaliteli araba varda haberimiz mi yok.
    Cevapla
Daha fazla yorum görüntüle