İstanbul'dan, Ankara 10 TL'ye gidek
Renault Mais Genel Müdürü Aybar, elektrikli otomobil ile fosil yakıt kullanan otomobiller arasında çok ciddi bir teknoloji farkı bulunduğunu söyledi.
Elektrik motorlu Fluence'in tek şarjla 182-185 kilometre gidebildiğini ancak her 160 kilometrede şarj edilmesinde fayda olduğunu vurgulayan Aybar, şunları kaydetti:
''Kullanım maliyeti yakıtlı otomobile göre oldukça ekonomik. Satın almada ise teşvik var. Avrupa'da 5 bin Avro ile 6 bin Avro arasında değişen katkılar var. Ülkemizde ise bu otomobiller için elektrik motoru 85 kilowat güce kadar olanlara ÖTV indirimi yapılıyor.
Yalnızca yüzde 3 ÖTV uygulanıyor. ÖTV'nin yüzde 37 olduğunu düşünürsek, önemli bir avantaj sağlamaktadır. Yılda yaklaşık 10 bin kilometrenin üzerinde mesafe yaptığınızda araçta ciddi bir ekonomi sağlıyorsunuz. Çünkü elektriğin bedeli ucuz. ,
Bir şarj, pilin kapasitesi 22 kilowat saat civarında olduğu için o kadar elektrik tutuyor. Bunun bugünkü bedeli, gündüz tarifesiyle en fazla 5 TL, gece tarifesiyle 2,5 TL. Bu kadar önemli bir tasarruf sağlıyor. Ayrıca dışarıya bağımlı olduğumuz bir petrol yok. Ülkemizde üretilen elektriği kullanabiliyoruz.''
Caddelere, park yerlerine konulacak küçük parkomat türü ünitelerle de elektrik temininin söz konusu olacağını ifade eden Aybar, ''Sanayi cereyanı varsa 30 dakika içinde hızlı şarj mümkün. İstanbul ya da Kocaeli'den Ankara'ya giderken mola verilerek 30 dakika içinde hızlı şarj edilen otomobil 10 TL'nin daha altında bir maliyetle bu mesafeyi gidecek'' diye konuştu.
AA
-
Recep Öztürk 12 yıl önce Şikayet Etyakıt maliyeti. yahu araba 100 km gidişte ne kadar yakıyor.yakıt maliyeti de açıklasın o müdür.Beğen Toplam 1 beğeni
-
orhan özdemir 12 yıl önce Şikayet Etelektrikli oto aldatmacası. her 160 km de şarj edecem oda hemen şarj olmadığına göre her halde uzun yolda 3 gün geçecek.bu araba giderken kendi kendini neden şarj edemiyor onu anlamadım arabanın kullanılmayan arka tekerine dinamo koyulamazmı bu sayede diğer araçlar gibi para harcamak zorunda kalmazsın ayrıca bu arabadaki pilin ömrü ne kadar kaç sefer şarj olacak ve kaça değişecek yani bu işler ince işler adamlar masrafsız araç yapmamışlardır bu araçlarda motor yok egzos çıkışı yok yakıt pompası yok yani masraf olabilecek hiç birşey yok ancak bu firmalar müşterisini yontmadan böyle bir araç üretirmi aldanmayın bu araç diğer araçlarla aynı masrafı yaparBeğen Toplam 4 beğeni
-
ziza 12 yıl önce Şikayet Et:). zaten genellikle şehir içi ulaşım yapıyoruzBeğen Toplam 1 beğeni
