Araç muayenesinde nelere bakılıyor?

Araç muayenesinde nelere bakılıyor?

Giriş: 15 Şubat 2009 11:15 Güncelleme: 15 Şubat 2009 11:15 7 Yorum

Araç muayenesinde önemli olan, gerek resmî evraklarının gerekse binek araçlar için 8 ayrı kontrol noktasından tam ya da az kusurlu olarak geçebilmesi. Muayenede şu cevap aranan sorular:

Araç sahipleri iyi bilir; sigortasıydı, kaskosuydu, yıllık vergisiydi, egzoz emisyonuydu, teknik muayenesiydi, periyodik bakımıydı, sürpriz arızasıydı derken otomobiller hayatımızda bir çocuk gibi yer tutar. Tabii, ilgi ve bilgi açısından...  
 
Otomobil sahipliği boşvermeye gelmez. Bunlardan birini ihmal etseniz ya para ya da olmadık zamanda yolda kalma gibi cezalarla karşı karşıya kalıverirsiniz. İşte bunlardan biri olan periyodik muayenede tabir yerindeyse 'devrim' oldu. Otomobil ya da ticari araç fark etmeksizin bugüne kadar pek farkında olmadığımız sadece parasını ödeyip ruhsata işlettiğimiz bir durum artık değişiyor.

Türkiye'de 7 milyona yakın otomobil, 3,5 milyona yakın ticarî araç var. Otomobillerin 2 yılda bir (ilki 3 yıl sonra), ticarî araçların ise genel olarak her yıl muayeneden geçirilmesi gerekiyor. Yol güvenliği, araç güvenliği bir yana sürücü ve yolcu güvenliği açısından önemi tartışılmaması gereken bir konu. Ancak gerekliliği bir yana nihayetinde kanuni bir zorunluluk; bu yüzden de yıllardan beri sadece formalite olarak yapılan bir işlem haline gelmişti. Geçen yıl başlayan yeni dönemle birlikte 'formalite' işi de tarihe karıştı. Fakat yeni döneme geçmek o kadar sakin olmadı. Özellikle geçtiğimiz aralık ayında muayene istasyonlarının önünde uzun kuyruklar oluştu, eski usul muayene yaptırmak isteyenler için 'yeni'ye alışmak pek kolay olmadı. Tabii ki, ilgili kurum TÜVTÜRK'ün de başta randevu sistemini devreye almaması, yılın son ayında yığılma olacağı bilinmesine rağmen gerekli önlemleri almaması, ilgili bakanlığın kuzey-güney ayrımıyla ilgili düzenlemeyi geciktirmesi gibi aksaklıklar kolaya alışan sürücülerin işini daha da zorlaştırdı.

Ancak, bir yandan tüm şehirlerde yaygınlaşmayı tamamlamaya hazırlanan şirket, mart ayında randevu sistemine geçerek işleyişi daha medeni bir hale getirmeye hazırlanıyor. Böylece tıpkı devlet hastanelerinde olduğu gibi önceden randevu alarak saatlerce muayene istasyonu (ki özellikle İstanbul'dakiler şehrin dışındaki yerlerde) önünde beklemenize gerek kalmaması hedefleniyor. İlgili bakanlık kuzey-güney ayrımını da ek tebliğle ortadan kaldırdı. Yani artık Denizli'deki İstanbul plakalı bir otomobil ya da Sakarya'daki Adana plakalı bir otomobil muayene için kuzeyden güneye, güneyden kuzeye gitmek zorunda değil.

Ancak, TÜVTÜRK'ün muayene standartlarında değişme yok, olmayacak da. Çünkü, istenen şeyler nihayetinde trafik, araç ve sürücü-yolcu güvenliği açısından var olan uluslararası standartları içeriyor. Bu noktadan sonra belki en önemli sorun Türkiye'de halen ciddi rakamlara sahip yaşlı araçların nasıl yoluna devam edeceği. Bilinenin aksine bir otomobilin yaşlı olması muayeneden geçememesi anlamına gelmiyor. Önemli olan gerek resmî evraklarının gerekse binek araçlar için 8 ayrı kontrol noktasından tam ya da az kusurlu olarak geçebilmesi. Örneğin ocak ayında Türkiye genelinde yaklaşık 500 bin araç muayene edilirken bunlardan 30 bini kusursuz, 300 bini hafif kusurlu olarak onay alırken 140 bin araç ağır kusurlu ya da emniyetsiz olarak tekrar muayeneye çağrılmış.

Aracınızı muayeneye götürmeden dışını yıkatın

Resmî evraklar: Muayene onayı için boş yeri olan ruhsatınızı, malî sorumluluk sigortası belgesini ve vergi dairesi ya da bürolarından aracın vergi, trafik cezası ve OGS geçiş borcu olmadığını belirten 'borcu yoktur' kâğıdını yanınıza alın. LPG'li araçlar için son bir ay içinde alınmış gaz sızdırmazlık raporu mutlaka gerekiyor.

Ekipman listesi: Bir adet ilk yardım çantası, 2 adet üçgen reflektör, çalışır durumda yangın söndürme cihazı, stepne.

Muayenede şu sorulara cevap aranıyor

Fren sistemi güvenli çalışıyor mu?

Direksiyon sistemi güvenli çalışıyor mu?

Araçta görüşü bozan bir durum var mı? (bazı cam filmler vs. buna aykırı)

Far, sinyal, ayna vs. var mı, elektrik teçhizatı sağlam mı?

Dingiller, tekerlekler, lastikler, süspansiyon sisteminde problem var mı?

Şasi ve şasi bağlantıları sağlam mı?

Ekipman listesinde eksik var mı?

Aracın ses izolasyonu ve motor ses düzeyi ne durumda?

Kaynak: Zaman-Pazar

  • BU HABER HAKKINDA YAPILAN YORUMLAR

    YORUM YAZ
  • Küfür, hakaret içeren; dil, din, ırk ayrımı yapan; yasalara aykırı ifade ve beyanda bulunan ve tamamı büyük harflerle yazılan yorumlar yayınlanmayacaktır. Neleri kabul ediyorum: ip adresimin kaydedileceğini, adli makamlarca istenmesi durumunda ip adresimin yetkililerle pa ylaşılacağını, yazılan yorumların sorumluluğunun tarafıma ait olduğunu, yazımın, yetkililerce, fikrim sorulmaksızın yayından kaldırılabileceğini bu siteye girdiğim andan itibaren kabul etmiş sayılırım
  • erkan şahin

    Hamdi ÜNAL 16 Şubat 2009 01:07 - Toplam 2 kişi beğendi.

    madi bey 1 para ödüyorsunuz eger 2 defa gelirseniz almıyorlar ama 3 ve 4 defa muhayne için giderseniz alıyorlar ve orada araçlara bakan kişiler hiç işi bilmiyor

    + Bu Yorumu Beğen
  • Hamdi ÜNAL

    sn Mürsel Yıldız 15 Şubat 2009 20:20 - Toplam 2 kişi beğendi.

    sadece bilgilendirme amacı ile söylüyorum; 2. ve 3. gelişinizde tekrar bi ücret ödemiyorsunuz. Eğer üç defada sorunu veya sorunları yaptırmadıysanız 4. gelişinizde tekrar ücreet ödeniyor. Bilginiz yoksa konuşmayın, milleti yanlış yönlendirmeyin. (aslında bende bu sisteme karşıyım ama o kadar da kötü değil)

    + Bu Yorumu Beğen Yorumun Devamı
  • tankoy oytun

    hizmet sektöründe tekel tüvtürk... 15 Şubat 2009 20:06 - Toplam 7 kişi beğendi.

    işte bu tekel hata...adamlarla kavgalıyım...ruhsatı elime verdi var git bildiğin yere götür diye...çünkü güvenmiyordum,arabamın başında bulunmak istedim.çünkü önceki sefer frenimi patlattılar 500tl zararım oldu.rüşvet sistemi bir sistemden daha iyi ise o sistem çökmüştür...şikayetim allaha, allah rahmet eylesin tüvtürke...

    + Bu Yorumu Beğen Yorumun Devamı
  • Ercan İNCE

    kanımız emdiler.... 15 Şubat 2009 19:52

    yahu kriz mıriz bahane arabayı sat ondan sonra kasko,pul,vergi,muayene her yıl olur mu ya resmen modern soygunculuk olmuş.araban mı var derdin var garajda duran arrba yılda 1-2 milyar devlete çalışıyor.

    + Bu Yorumu Beğen Yorumun Devamı
  • HALİL GÜNGÖR - TİBİLLİ

    RUŞVETI ARTTIRDILAR 15 Şubat 2009 18:17 - Toplam 4 kişi beğendi.

    Muayeneyı ozel sırketlere vermekle rusver arttı baska bır sey degısmedı.gercek muayene olmasını ıstıyorsanız.arabaların muayenesı her aracın kendı servısınde olmalı.hıc degılse ben muayene ıcın rusvet verecegıme arabanın gercek eksıklıklerını gıderırım.kesınlıkle ben herhangı bır servıs sahıbı degılım.saygılarımla.

    + Bu Yorumu Beğen Yorumun Devamı
  • TÜM YORUMLARI OKUMAK İÇİN LÜTFEN TIKLAYIN!

EN ÇOK GÖRÜNTÜLENEN FOTO GALERİLER

EN ÇOK İZLENEN VİDEOLAR

EN ÇOK OKUNAN

EN ÇOK YORUMLANAN

  • Yazılım: TE Bilişim
  • Tasarım: Sanatkar Creative
  • Sistem: NETCEN Teknoloji
Nokta Elektronik Medya Ltd. Şti. Copyright © 2003-2014 Kullanım Şartları Yayın İlkeleri Reklam İletişim