Honda Civic Sedan mı, hatcback mi? Siz karar verin

Otomobil sayfamızın bu haftaki konuğu, Japonların tasarım olarak en karakteristik en kendine öz güvenli modeli Honda Civic HB oldu.

GİRİŞ 28.05.2019 11:34 GÜNCELLEME 28.05.2019 12:28
Bu Habere 1 Yorum Yapılmış

Serkan Saraç/Haber7

 

 

Bu hafta test konuğumuz, Japonların tasarım olarak en karakteristik en kendine öz güvenli modeli Honda Civic HB. Modellerin hathcback kasalarına bakıldığında sedanlarından oldukça farklı bir yapıdadırlar ancak CIVIC HB için aynı şeyleri söylemek hiç de kolay değil. Model ufak tefek dokunuşlarla hatchback olmuş diyebiliriz. İçeride öyle bir yaşam alanı var ki Sedan karoserini hatırı sayılır derece de üzer.

Neleri BEĞENDİK ? Neler Hoşumuza gitmedi ??

 

 

Model tasarım olarak spor ailesinin iddialı adayı TYPE-R’a göz kırpıyor. Özellikle önde ve arkada kıvrımlı yapılar modeli çok ama çok şık hale getiriyor. Çift egzoz çıkışı, sanal havalandırma bölümleri, rüzgarlık yapıları, tampon ve çamurluk üzerindeki kıvrımlar modeli oldukça farklı kılıyor.

Modelin tüketicisine sunduğu yaşam alanı inanılmaz. HB olarak rakiplere bakıldığında en iddialısı diyebilirim. Hem önde hem de arkada sunulan diz baş mesafeleri farklılık yaratıyor.

Bilgi Eğlence Ekranı, hiç de fena değil. Menüler arası geçiş süresi haricinde kullanması çok keyifli bir ekran olmuş. Özellikle navigasyon kullanımında sunulan trafik yoğunluğu göstergesini çok başarılı bulduk. Ayrıca APPLE CAR PLAY ve ANDROID AUTO teknolojilerini barındırıyor.

İç tasarım görünümü, sürücü ve arka yaşam alanı için çok başarılı ancak ön yolcu bölümü için aynı şeyleri söyleyemem. Çok girinti çıkıntı var, bu da ciddi anlamda gözümü yordu.

Yakıt tüketimi çok değişkenlik gösterdi. 10 litreleri de gördük 6.5 litreleri de. Kullanıma bağlı olarak çok iyi değerler elde ettik ama normal kullanımlarda, özellikle trafikte aracın yakıt ortalamaları 8 litreler bandındaydı.

Performans olarak ilk kalkışlar değil ancak ara hızlanmalarını çok başarılı bulduk. Kullanılan CVT şanzıman her ne kadar performansı törpülese de, TURBO görevini iyi yapıyor ve devirler arası her adımda başarılı performanslar sunuyor. Tek sorun kademe atlamayan şanzımanın kalkışlarda araca iyi tepkiler vermemesi.

Motor özellikleri sınıfına bakıldığında yine en iddialıları arasında yer alıyor.. 182 Beygir ve 220 NM TORK.

Yalıtım konusunda notumuz çok da iyi olmayacak. Tekerlek yuvarlanma sesi çok fazla geliyor. Ancak onun haricinde sunroof olmasına rağmen içeride rüzgar sesi çok az..

Yeni rengi çok iyi görünüyor. Kırmızı HONDA CIVIC HB’e ciddi anlamda yakışmış. Aralara atılan siyah çizgiler de aracı daha sportif göstermiş.

Elektronik kontrollü ön ve arka amortisörler her ne kadar modunuza göre hareket etse de  ( spor ve normal kullanımlar) yine de asfaltlarımız bu teknolojiyi kullanmaya o kadar da müsait değil. Özellikle dinamik moda alındığında araç çok sekiyor.

Otonom sürüşe dair hiçbir eklentinin kullanılmaması ise bizde hayal kırıklığı yarattı. Şerit takip yok, adaptif cruise kontrol yok…

Bagaj kapasitesi de sınıfının en iddialıları arasında. HB alıp bagaj korkusu yaşamazsınız.

Son olarak aracın yol tutuşundan da biraz bahsedecek olursak, özellikle virajlarda yapılan sert denemelerde bile ne önden ne de arkadan kolay kolay kopmalar yapmaması bizleri araç içinde çok güvende hissettirdi. Ciddi anlamda zorlamamıza rağmen çizgisini bozmaması, Honda’nın nostaljisine yakıştı.

Kullandığımız pakette sunulan DONANIMLAR…

Elektronik kontrollü ön ve arka amortisörler
Kör Nokta Uyarı Sistemi
Çevre Görüş Sistemi
Açılabilir Cam TAVAN
Anahtarsız Giriş Ve Çalıştırma
Işığa duyarlı otomatik kararan Dikiz Aynası
Ön Yolcu Koltuğu Elektrikli Bel Desteği
Kablosuz Şarj Özelliği
11 Adet Hoparlör
Sürücü Koltuğu arkası CEP
Ön ve Arka Park Sensörleri
Akıllı Telefon Uyumlu Bilgi Eğlence Ekranı
Elektrikli Park Freni
Yokuş Kalkış Desteği
Cruise Kontrol
Panoramik Sunroof
Koltuk Isıtma

MOTOR ÖZELLİKLERİ

Honda Civic HB 1.5 Sport Plus CVT

Silindir Hacmi 1498 cc

Beygir Gücü 182 HP

Maksimum Tork 220 Nm

0-100 Km Hızlanma 8.4 sn

Maksimum Hız 200 km/s

Vites Tipi Otomatik

Yakıt Türü Benzin

Şehir İçi Ortalama Tüketim 7.9 lt

Şehir Dışı Ortalama Tüketim 5.0 lt

Karma Yakıt Tüketimi 6.1 lt

Uzunluk 4518 mm

Genişlik 1799 mm

Yükseklik 1428 mm

Boş Ağırlık 1411 kg

Bagaj Hacmi 420 lt

Yakıt Deposu 46 lt

Lastik Ölçüleri 235/45 R17

Yıllık Vergisi 1.649 TL

VİDEO İÇİN LÜTFEN TIKLAYIN...

HONDA CIVIC GUNCEL FİYAT LİSTESİ

2019 Honda Civic 1.6 Elegance CVT 135.100 TL
2019 Honda Civic 1.6 Elegance ECO LPG CVT 142.700 TL
2019 Honda Civic 1.6 Executive CVT 147.000 TL
2019 Honda Civic 1.6 Executive ECO LPG CVT 154.400 TL
2019 Honda Civic 1.6 i-DTEC Elegance AT 169.000 TL
2019 Honda Civic 1.6 i-DTEC Executive AT 183.900 TL
2019 Honda Civic 1.6 i-DTEC Premium 147.200 TL
2019 Honda Civic 1.6 Premium ECO LPG 132.800 TL
2019 Honda Civic 1.6 Premium ECO LPG CVT 135.960 TL
2019 Honda Civic RS 1.5 CVT 158.500 TL

KAYNAK: HABER7
YORUMLAR 1
  • serkan 4 yıl önce Şikayet Et
    hatchback ama ne derseniz diyin bu araba naylon
    Cevapla