Avrupa'nın en büyüğü Türkiye'ye geldi

Elektrikli otomobilde yaşanan baş döndürücü değişimden Türkiye de aynı hızla etkileniyor, etkilenmeye de devam edecek. Bu kapsamda, Dünya Elektrikli Araçlar Birliği’nin Avrupa kolu olan AVERE, Türkiye'de yeni bir dernek kurdu ve faaliyetlere başladı.

Avrupa'nın en büyüğü Türkiye'ye geldi
Avrupa'nın en büyüğü Türkiye'ye geldi
GİRİŞ 04.02.2019 14:15 GÜNCELLEME 04.02.2019 14:16
Bu Habere 8 Yorum Yapılmış

Türkiye’nin kendi otomobil markalarını üreten ülkelerin gerisinde kalmasına rağmen dünyanın ‘elektrikli araca geçiş’ sürecinde ‘yerli ve milli otomobil’ hedefiyle yola çıkması otomotiv sektörüne yeni bir soluk getirdi.

 

 

Dünya Elektrikli Araçlar Birliği’nin Avrupa kolu olan AVERE’nin ülkemizde faaliyete geçmesiyle Türkiye, dünya elektrikli araç gelişimine entegre oldu.

Derneğin Genel Koordinatörü Haluk Sayar’a göre bu değişimin küresel bir dönüşüm dönemine denk gelmesi Türkiye için ‘boşa geçen yılların telafisi’ anlamına gelebilir.

 

 

Bir zamanlar sadece bilim kurgu filmlerinde olan, ardından uzun yıllar konsept tasarımlarda o dönem için ‘hayal’ olarak kabul edilen elektrikli otomobiller günümüzde her geçen gün pazar payını artıyor. Türkiye gibi hem Avrupa’nın hem de Asya’nın en önemli ‘müşterilerinden’ biri olan ülkemizde de son dönemlerde atılan adımlar elektrikli otomobil piyasasını hareketlendirdi.

AVERE Elektro Mobilite Derneğinin Genel Koordinatörü Haluk Sayar, doğru adımların atılması halinde Türkiye’nin otomotivde müşteri konumundan çıkarak, dünya çapında önemli bir üretici ülke konumuna ulaşabileceğine ve bu amaca ulaşabilmeye destek olmak üzere Avrupa’nın 16.ülkesi olarak resmen faaliyete geçtiklerini açıkladı.


Sektör hızla büyüyor şimdiden adım atmak lazım

Doğru zamanda doğru adımların atılması durumunda “Bunca yıldır boşa giden zamana karşı otomotivde ilk kez avantajlı konuma geçebiliriz” ifadesini kullanan Sayar, Türkiye’nin ‘elektrikli yerli araç’ üretme iştahı ve hedefinin son derece yerinde ve önemli olduğunu vurguladı.

Türkiye’nin elektrik projeksiyonu da etkilenecek

Bu adımı sadece elektrikli otomobil üzerinden değerlendirmenin doğru olmayacağının altını çizen Sayar, şöyle devam etti:

“Türkiye’de elektrik tüketimi yıllık ortalama yüzde 6,7 artış gösterirken, elektrikli araçların yaygınlaşmasıyla birlikte bu oranın yıllık yüzde 17’lere çıkacağı öngörülüyor. Dolayısıyla böyle bir adım ülkemizin enerji sektörünü de çok yakından ilgilendiriyor.

Bunun yanında enerji depolama sistemleri ve şarj ekipman üreticileri de işin içine giriyor ve sadece elektrikli araç olarak çıktığınız yol bir ülkenin enerji planlamasını, dolayısıyla ekonomisini doğrudan etkileyen bir hal alıyor.”

YAZDIR
YORUMLAR 8
  • Halil 3 ay önce Şikayet Et
    Geleceği Olan müthiş bir Sektör. Keşke tamamen yerli olsa.
    Cevapla
  • gökhan 3 ay önce Şikayet Et
    gerel şarj istasyonlarini üretmeye başlasa bari, bizde hisse alip ortak oluruz
    Cevapla
  • mazlum 3 ay önce Şikayet Et
    yerli otomobili baltalamak içindir ancak elektrikliler çok pahalı, hele aküleri....
    Cevapla
  • Malatya 3 ay önce Şikayet Et
    Toyota elektrikli arabayı sıklıkla görüyorum
    Cevapla
  • Omarfaruk 3 ay önce Şikayet Et
    hybrid o araçlar ve sarjli değil.bahsedilen tam elektrikli
    Cevapla
  • AÇI 3 ay önce Şikayet Et
    Bu dernek mernek işlerine dikkat edilmeli
    Cevapla
  • Aynen 3 ay önce Şikayet Et
    Aynen
    Cevapla
Daha fazla yorum görüntüle