Hem konforlu hem agresif! İşte Türkiye fiyatı...

Serkan Saraç / Haber7

Hem görüntüsü, hem motor seçenekleri hem de konforu.. Yeni Civic artık çok daha iddialı. Dizel motoruna geçtiğimiz günlerde kavuşan modelin benzin + lpgli ünitesini sizler için test ettik.

DIŞ TASARIM

Modelin dışarıda en etkileyici yeri ön tasarımı olmuş. Yatay uzanan farlar, bumerang formlu gündüz led farları, krom kaplı ızgara ve gölge oyunlu dinamik kaput yapısı aracın tasarımını ciddi anlamda hareketli kılmış. Yan profilde ise en çok hoşumuza giden tasarım; jant yapısı ve c sütununa doğru alçalan tavan olmuş. Arka tarafta ise sade bir yapı olmasına rağmen, bumerang formlu arka stoplar oldukça iddialı.

İÇ TASARIM

İçeride ilk oturduğunuz andan itibaren C sınıfının üstünde bir konfor sizleri karşılıyor. Deri ısıtmalı koltuklar, sunroof, yumuşak malzeme yapısı ve oturma pozisyonları araca biner binmez sizleri oldukça iyi karşılıyor. Renkli görünümlü konsol, göze hitap ederken, değişen kadran yapısı artık çok daha sade ve çok daha sportif. Gelelim teknolojiye.. Araç donanım olarak cidden sınıfının üstünde doluluğa sahip…

-Şerit takip sistemi

-Kör nokta uyarıcısı

-Isıtma koltuklar

-Elektrikli ayarlanır koltuklar

-Auto Hold ( Yokuşlarda ayağınız Frende olmasa bile şanzıman aracı otomatik tutuyor)

-Start Stop (Anahtarsız çalıştırma sistemi)

-Dokunmatik ekran

-Bluetooth, usp, aux girişler..

-Navigasyon

-Geri Görüş kamerası

-Park sensörleri

-Hız sabitleme sistemi

-Otomatik katlanan aynalar

-Far sensörü

-Yol bilgisayarı…

Bunlar aracın hem güvenlik olarak hem de pratik de kullanabileceğiniz teknolojileri.

ARTI VE EKSİ KÖŞEMİZ

+İlk olarak süspansiyon konforundan bahsetmek istiyorum. 5 gün boyunca kullanma fırsatı bulduğumuz araç, hiçbir çukur da mı rahatsızlık vermez? Model, böyle bir süspansiyon yapısına sahip. Hem konfor odaklı hem de agresif sürüşlere müsait.

+Oturma pozisyonları oldukça başarılı. Araç yere yakın ve oturma pozisyonları buna göre ayarlanmış. Bu tarz araç kullanmayı sevenler için muhteşem bir oturma pozisyonu var.

+Viraj giriş çıkışlar.. Bayıldık. Civic geçmişi aratmamış. Hem agresif kullanımlara müsait hem de viraj giriş çıkışlarda en ufak bir endişe duymuyorsunuz.

+ Benzinli bir model olmasına rağmen LPG destekli olması yakıt tüketimi konusunda sizleri üzmüyor. Test Tüketimi ( 8.2 Litre)

+ Bagaj kapasitesi muhteşem, 519 litre.

+ Koltukların ısıtmalı olması, konforunuza artılar sağlıyor.

-CVT şanzımandan dolayı modelin performansı biraz düşüyor.

-Direksiyon simidi daha modern olmalı

-Arka tasarım çok sade kalmış, sadece arka stoplar göze çarpıyor.

-Ekran üzerindeki donanımlar birçok rakibine göre daha az.

TEST KONUĞUMUZUN MOTOR ÖZELLİKLERİ

Silindir Hacmi 1597 cc
Beygir Gücü 125 HP
Maksimum Tork 152 Nm
0-100 Km Hızlanma 11.6 sn
Maksimum Hız 196 km/s
Yakıt Türü: Benzin + LPG
Şehir İçi Ortalama Tüketim : Test Tüketimi 8.2 lt Karma: 7.5 litre ( değerler 100 km üzerindendir)
Bagaj Hacmi 519 lt
Vites Tipi Otomatik
Boş Ağırlık 1322 kg
Lastik Ölçüleri 215/55 R16

2018 Honda Civic 1.6 Executive ECO LPG CVT 119.150 TL