40 bin liraya '0 otomobil' kalmadı

Döviz kurlarında yaşanan artışa bağlı olarak, düşük hacimli motorlu olanlar da dahil piyasada 40 bin liranın altında "sıfır otomobil" dönemini neredeyse bitirdi.

Şehir içi kullanım kolaylığı, tasarruflu yakıt tüketimi ve vergi avantajı gibi nedenlerle tercih edilen "küçük sınıf" (B segmenti) otomobillerin 1000-1200 motor hacmine sahip modellerinde bile 40-50 lira seviyesinde seyreden fiyatlar, 1300-1400 cc motor hacimli olanlarda 50 bin liradan 70 bin liraya kadar çıkabiliyor.

Az donanımlı, düşük hacimli modellerde bile yok

Türkiye pazarında faaliyet gösteren otomobil firmalarının en düşük motor hacmi ve en az donanıma sahip modellerini baz alarak yaptığı derlemeye göre, 2016 model B segmenti otomobiller, 40 bin liradan başlayan, 70 bin lirayı aşan fiyatlarla satılıyor.

Düşük motor hacmi ve en az donanıma sahip modeller bile genellikle 40 ila 50 bin lira aralığında değişen fiyatlarla satışa sunuluyor. Piyasada, fiyatı 40 bin liranın altında olan otomobil kalmazken, yine küçük sınıfta yer almasına rağmen motor hacmi 1300-1400 cc olan modellerin fiyatları ise 50-70 bin lirayı buluyor.

2015'İN ilk çeyreğin 21 model vardı

Geçen yılın ilk çeyreğinde, Renault Grubundaki Dacia'nın 5, Hyundai'nin 4, Fiat'ın 3,Peugeot ve Ford'un 2'şer, Renault, Citroen, Mitsubishi, Toyota ve Volkswagen'in birer modeli, 40 bin liranın altındaki fiyatlardan satılırken, 2016'nın ilk çeyreği tamamlanmadan bu fiyat seviyesinde otomobil bulmak zor hale geldi. Bu yılın en hesaplı otomobili olarak Seat'ın 1000 cc motor hacmine sahip "Ibiza" modeli, 40 bin liralık fiyatıyla öne çıktı. Küçük sınıf otomobillerde bile daha büyük motor hacmi ve konfor tercih eden tüketicilerin, 50 bin liradan başlayan, 70 bin lirayı aşan fiyatları gözden çıkarması gerekiyor.