Tam bir performans canavarı!

Porsche’nin spor SUV modeli Cayenne, makyajla birlikte yeni bir tasarıma kavuştu.

Tam bir performans canavarı!
Tam bir performans canavarı!
GİRİŞ 28.08.2014 18:01 GÜNCELLEME 28.08.2014 18:01

Motor seçenekleri geliştirilen aracın benzinli S versiyonu ise artık çift turbolu V6 motorla sunulacak.

Alman lüks spor otomobil üreticisi Porsche, SUV modeli Cayenne’i tanıttığından bu yana tam 12 yıl geride kaldı. Markanın 2002’de örtüsünü kaldırdığı ve otomobil sektöründe büyük bir şaşkınlığa neden olan modeliyle öyle başarılı oldu ki, rakipleri de bu işe girmeyi ciddi ciddi düşünmeye başladı.

192 bin liradan başlayacak

Markanın sporcu genleriyle bir SUV’un uyuşmayacağını düşünenler, aracın performansını gördükten sonra fikir değiştirmeye başladı.

 Markanın 2010’a kadar satmaya devam ettiği ilk nesil, 276 bin adetten fazla üretilerek önemli bir başarı yakaladı. 2010’da tanıtılın ikinci nesil, deyim yerindeyse rekorlar kırdı. Bugüne kadar yani sadece 4 yılda 303 binin üzerinde üretim adedine ulaşan yeni nesil, bu yıl itibariyle makyajlanarak iddiasını artırdı.

11 Ekim itibariyle Almanya’da satışa sunulacak araç 66 bin 260 (yaklaşık 192 bin lira) ile 128 bin 378 euro (yaklaşık 372 bin lira) arasında değişen fiyatlarla sunulacak.

Direksiyon 918 Spyder’dan alınmış

Makyajla birlikte yeni bir ön tampon ve kaputa kavuşan araçta, köşelere yerleştirilen hava yüzgeçleriyle (airblades) aerodinamik ve görsellik desteklenmiş. Yeni 4 noktalı LED gündüz farlarıyla birlikte S modellerinden itibaren standart sunulan bi-xenon farlar da şık görünüme katkı sağlıyor.

Top model Cayenne Turbo’da ise, LED farlarla desteklenen yüksek performanslı Porsche Dinamik Işık Sistemi standart olarak yer alıyor. Bagaj kapağını entegre edilen farlar, 3 boyutlu etki oluştururken, aktif bagaj kapağı da standart hale gelmiş.  İç mekandaysa 918 Spyder’dan alınıp elden geçirilen direksiyon simidi, arka koltuklar için de sunulan havalandırma seçeneği yenilikler arasında. Öte yandan tüm yeni Cayenne modellerinde otomatik start-stop fonksiyonu standart olarak sunulacak.

5 versiyonu var

Yeni tasarımı ve geliştirilen performansıyla dikkat çeken makyajlı araçlar, biri hibrid olmak üzere toplam 5 versiyonla pazara sunulacak. En dikkat çekici versiyon Cayenne S’te görev yapan yeni ünite. V8 motorun yerini araç 3.6 litrelik V6, çift turbo beslemeli.

420 beygir güç ve 550 nm tork üreten motor, 8 ileri Tiptronic şanzımanla sunuluyor. Araç 0-100 km/s hızlanmasını 5.5 saniyede  tamamlıyor.

520 beygirlik V8

Pors­che Ca­yen­ne­’in top mo­de­li ta­bi­i ki Tur­bo ver­si­yo­nu. 4.8 lit­re­lik V8’in gö­rev yap­tı­ğı araç, 520 bey­gir güç ve 750 nm tork üre­ti­yor. 0-100 km/s iv­me­len­me­si­ni 4.5 sa­ni­ye­de ta­mam­la­ya­bi­len araç, sa­at­te 279 ki­lo­met­re sü­ra­te ula­şa­bi­li­yor. Çift tur­bo bes­le­me­li mo­to­run or­ta­la­ma tü­ke­ti­mi 11.2 lit­re ola­rak be­lir­len­miş.

İki farklı dizel ünite

Di­zel­ler Ca­yen­ne Die­sel ve S Die­sel ola­rak iki­ye ay­rı­lı­yor. İlk ver­si­yon­da 3 lit­re­lik V6 üni­te kul­la­nı­lı­yor. 262 bey­gir güç ve 580 nm tork üre­ten mo­tor, ara­cı 0’dan 100 km/s sü­ra­te 7.3 sa­ni­ye­de ulaş­tı­rı­yor. Or­ta­la­ma tü­ke­ti­miyse 6.6 lit­re. S’te kullanılan 4.2 lit­re­lik V8 üniteyse 385 bey­gir güç ve 850 nm tork üre­tiyor. Araç, 0’dan 100 km/s sü­ra­te 5.4 sa­ni­ye­de ulaşabiliyor.